자동차 차체 전기 도장(Electrocoating)에서 투과력은 중요한 기술적 매개변수입니다. 이는 코팅 효율과 필름 부식 저항성에 직접적인 영향을 미칩니다. 수많은 공동을 가진 복잡한 차량 차체 구조를 고려할 때, 외부 및 내부 표면 모두에 완전한 페인트 커버리지를 달성하려면 높은 투과력의 전기 도장이 필요합니다. 따라서 투과력에 영향을 미치는 몇 가지 주요 요인에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
1. 전기 도장의 고유 특성
-
배스 전도도 및 습윤 필름 저항: 전자는 움푹 들어간 부분(박스형 단면) 영역에서 충분한 필름 두께를 보장하는 반면, 후자는 외부 패널의 필름 두께를 제어합니다.
-
전체 차체 전기 영동 과정에서 배스는 높은 고형분 함량(일반적으로 ~20%)을 필요로 하며, 이는 내부 공동에서 적절한 필름 증착을 보장하기 위해 더 높은 전도성을 초래합니다. 페인트 저항이 낮고 증착된 습윤 필름 저항이 높을수록 투과력이 향상됩니다.
2. 전기 도장 조건
-
코팅 시간, 온도 및 전압
-
이러한 매개변수는 전기 영동 과정에서 중요하며 현장 직원이 투과력을 직접 조정하는 주요 수단입니다.
3. 코팅된 객체(차체)의 구조
-
부적절한 차체 설계는 전기장이 내부 공동에 도달하는 것을 방해하여 해당 영역에 필름 형성을 방해하며, 이는 조기 심각한 부식 또는 천공의 주요 원인입니다.
-
따라서 투과력 목표를 충족하고 완전한 내부 코팅을 보장하기 위해 차체 및 복잡한 공동 영역에 배수 및 접근 구멍을 전략적으로 설계해야 합니다.
4. 전처리 공정과 전기 도장 간의 호환성
-
전환 코팅이 코팅 전압 및 습윤 필름 저항에 미치는 영향
환경 보호 및 에너지 절약에 대한 요구가 증가함에 따라, 무공해 전처리 공정(무인산염, 무중금속)이 추세가 되었습니다. 전통적인 인산염 처리는 친환경 무인산염 전환 코팅(예: 지르코늄 또는 실란 기반 처리)으로 대체되고 있습니다.
-
전통적인 인산염 처리는 성숙하고 안정적이며 높은 습윤 필름 저항과 일관된 필름 형성을 제공합니다.
-
친환경 무인산염 처리는 저항이 낮고 필름 형성이 빠르지만 투과력이 불안정합니다.
따라서 이러한 새로운 시스템에 맞게 전기 도장을 최적화해야 합니다.
Jingtu는 다양한 친환경 무인산염 전처리, 특히 투과력, 저온 경화 및 실란 호환성에서 뛰어난 호환성을 보여줍니다. 현재 여러 국내 OEM 차량 전기 도장 라인에서 성공적으로 시험 중입니다.